IPRO свет

Светильник WA. Японский дизайн и российское производство💡 Мы производим светильник WA (в переводе с японского — «кольцо»или «гармония») больше 5 лет. За это время он установлен на многих объектах и выглядит очень стильно и вне времени. Дизайн в коллаборации с конструкторским отделом IPRO придумал Hiroki Matsuura — авторитетный японский архитектор и урбанист, который более 20 лет работает в Нидерландах. Мацуура известен своим подходом: «восточный дзен + голландский прагматизм». Его проекты — это лаконичные формы, при этом функциональный контекст. Как наш WA. Вкратце про технические параметры. Внутри блок питания, КСС симметричная, интеграция в любой проект. Корпус из литого алюминия. 3 стандартных цвета. Под ваш проект - по RAL. 👉О светильнике

Экскурсия по метро: как свет работает с архитектурой 🚇 20 октября, 19:30 (Продолжительность: 1,5-2 часа) Приглашаем на экскурсию-разбор реальных светотехнических решений на станциях московского метро. Разберем: — Как свет работает с архитектурой станции: своды, колонны, наземные вестибюли — Какие решения применялись и почему — Что важно учитывать при проектировании освещения в метро Участие бесплатное.  Подробнее и регистрация #IPRO #экскурсия #метро #архитектура #проектировщикам

Как выбрать опору? Записали короткий рилс с Денисом Храповым, менеджером отдела продаж. Он объясняет, как не ошибиться с двумя главными параметрами — высотой опоры и шагом между ними. Смотрим рилс. Денис всё рассказал. Выбрать опору #IPRO #опоры #дорожноеосвещение #светдлядорог

🌖Яркий светильник ≠ светлая дорожка Посмотрите на картинку. Все четыре светильника светят. Но результат на дорожке — совершенно разный. Слева классический матовый шар. Он яркий, хорошо заметен издалека и светит практически во все стороны: в небо, в деревья, в окна и прямо в глаза человеку. А там, где свет действительно нужен — на дорожке — его совсем немного. Матовые шары — одна из самых частых ошибок при выборе освещения для парков, дворов и общественных пространств. Кажется логичным: чем ярче сам светильник, тем лучше он освещает территорию. На практике часто наоборот. Чем лучше оптика ограничивает световой поток сверху и направляет его вниз, тем больше света попадает на дорожку. В результате можно получить более высокую освещённость при той же или даже меньшей мощности. И человеку комфортнее: источник света не слепит глаза, пространство воспринимается спокойнее, а свет работает именно там, где он нужен.